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　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　安徽考生小杨的高考分数只是达到了当地的二本线，和她心仪的上海某一本大学的分数线还有很大差距，但她非常想去上海这所大学就读。

　　通过数智化改造、绿色化转型，宜丰以打造全竹产业科创园为牵引，形成以竹木加工企业为主的绿色建材产业集群，开辟了一条从“粗放”到“集约”、从“规模”到“效益”的发展之路，竹产业全链条体系逐步壮大。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　通过不断拓展航线网络，C909飞机在中国的版图上已实现“东西南北中”全覆盖：向北飞抵“神州北极”漠河，向南飞抵“白沙碧浪”海南岛，向西飞抵中国最西端的机场——新疆塔什库尔干红其拉甫机场，向东飞抵最早日出的“华夏东极”抚远。

　　新疆和田6月29日电 (陶拴科)28日，由北京大学外国语学院主办，北京大学佛教典籍与艺术研究中心、新疆和田地区文化研究发展中心承办的“吾华阗宝：于阗的历史、典籍与艺术”学术会议在和田市开幕。

　　如今，承袭荣光，这座老工业基地正沿着“内搭平台、外联老乡”的战略路径，厚植“营商沃土”，加速推进科技创新与产业转型升级。从传统制造的厚积薄发，到“智改数转”的标杆林立，再到创新企业的拔节生长，安庆正奋力书写着从“工业老城”向“智造新城”跃升的崭新篇章。