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　　2025年5月28日至5月29日，中华人民共和国和建交太平洋岛国(以下简称“各方”)举行第三次外长会。会议由中共中央政治局委员、外交部长王毅主持，基里巴斯总统兼外长马茂、纽埃总理兼外长塔格拉吉、汤加王储兼外交大臣图普托阿、密克罗尼西亚联邦外长罗伯特、所罗门群岛外长阿格瓦卡、瓦努阿图外长阿蒂、巴布亚新几内亚外长特卡琴科、库克群岛外长艾利卡纳、瑙鲁副外长库恩、斐济外交部协理部长兼议会副议长奎里奎里塔布阿出席，萨摩亚政府代表马里纳大使与会。太平洋岛国论坛副秘书长纳亚西代表论坛秘书长应邀参加。与会各方就中国同太平洋岛国关系及共同关心的议题深入交换意见，达成广泛共识。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　柳州市商务局局长杨志刚表示，柳州螺蛳粉风味轮完善了柳州螺蛳粉全产业链标准体系，有利于提升品牌形象、辨识度、美誉度。他建议，未来应加强宣传推广柳州螺蛳粉风味轮，推广至行业应用，并持续深化产学研融合。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。