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更新时间:2025-09-13 01:41:02 | 浏览次数:1392


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  综合联合新闻网、《经济日报》等台湾媒体报道,6项子指标中,“未来半年投资股票时机”指标降至38.64点,跌幅最大。台湾物价水准(34.91点)、家庭经济状况(79.49点)、经济景气(84.09点)、就业机会(73.02点)4项子指标均为去年7月以来最低水准。另外,“未来半年购买耐久性财货”指标为99.13点,绝对水准从乐观转为悲观,且创近4年新低。

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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  [环球时报报道 记者 倪浩]8月3日,郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军,实现中国选手在该项目上的历史性突破,也点燃了民众参与网球运动的热情,网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为,体育明星与体育经济会形成正向反馈:体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来,大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。

  “关税战”来袭,被称为“世界小商品之都”的义乌遭遇了正面冲击。近日,总台记者来到浙江义乌调研,走访了对美方市场依存度占比不同的多家外贸企业。面对美国的“关税大棒”,这些企业是否受到影响?影响几何?面对贸易壁垒,他们如何应对?地方职能部门又如何与企业携手共渡难关?

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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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