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　　面对这场重构工作场景与对劳动理解的变革，浙江大学国家制度研究院副院长金维刚认为，技术的发展势不可挡，各方都要顺势而为。政府应加强研判，研究应对之策，相关企业也要承担起社会责任，促进AI技术应用中经济效益与社会效应间的协调平衡，尽量避免在取得经济效益的同时，对于就业、收入和社会生活带来的负面影响。

　　走进石村村燕伟家庭农场的金银花种植基地，只见连片的金银花竞相绽放，在阳光下摇曳生姿，淡雅的香气弥漫田间。40多名村民穿梭在花丛间，娴熟地采摘着金银花。他们手指轻掐，将一朵朵饱满的花蕾收入袋中。

　　北京5月26日电 (记者 谢雁冰)中国外交部发言人毛宁26日主持例行记者会。有记者就东盟-中国-海合会峰会将举行进行提问。

　　绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。

　　西安建筑科技大学校长赵祥模表示，自动驾驶技术的应用，必将很好推动中国干线物流降本增效，进而有力促进中国经济社会高质量发展。在此背景下，如何破解自动驾驶技术在干线物流中规模化应用的堵点、难点，如何协同各方构建“政产学研金”深度融合的行业生态，亟需共同思考。

　　在交通运输部公路科学研究院副院长汪水银看来，干线物流承担着全国超七成的货物运输量，自动驾驶干线物流是中国道路货运行业转型升级、物流降本提质增效、大幅降低道路安全生产事故的重要技术方向。他提出，未来的干线物流模式应该是“电动重卡+自动驾驶+换电+甩挂运输”。

　　与会人士强调，当今国际格局深刻调整，全球产业链加速重构，品牌作为国家竞争力的核心载体，已成为衡量国家综合实力与话语权的重要标尺。在数字化浪潮与全球化机遇交织的当下，以国际视野审视品牌强国战略，有助于为全球治理贡献中国企业智慧。