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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　前期，即时配送、电商平台、网约车等主要领域的头部互联网企业和基础电信运营企业做出诸多有益的探索和尝试，形成较为清晰的号码保护服务业务实现路径，但也面临一些问题：一是企业多使用手机号码作为“中间号”开展号码保护服务业务，用户接到电话时，不知道该手机号是“中间号”还是对方的实际号码，无法判断是否接听。二是业务涉及主体较多，无统一的技术实现标准及服务规范要求，运营各方责任不够清晰，业务流程实现方式也不尽相同，给服务稳定性带来一定挑战。三是存在部分“散乱差”企业为逃避监管，以保护用户隐私为由，批量使用手机号作为“中间号”拨打商业营销电话，甚至存在用于诈骗等违法犯罪活动风险。因此，开展号码保护服务业务试点，既是要制定一套可持续的方案，推动业务高质量发展，培育壮大新业态，打造新的经济增长点，又是要在业务全流程做好动态管理和安全保障，落实好码号、业务和电信网络诈骗等管理要求，努力营造健康干净安全的信息通信消费环境，切实维护用户合法权益，满足人民群众个人信息保护需求。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　目前，祁阳市已投入295万元建成5个高标准智慧农田示范基地，其中四个高标准智慧农田已投入使用，将持续扩大示范基地规模，打造农业数字化转型标杆，为乡村振兴注入数字动能。(完)

　　然而实际上，中华田园犬遇到的管理难题，更像是结果而非根源。作为中国本土犬种的统称，中华田园犬涵盖了下司犬、昆明犬、东北猎犬等许多地方犬种。一直以来，由于缺乏系统的繁育和标准化管理，许多本土犬种种群退化，成为了人们口中的“土狗”。“土狗”虽土，却承载着我们独特的农耕文化、地域习俗和历史记忆。近些年来，中华田园犬越来越受到关注，某种程度上也是一种本土文化认同的回归。

　　如今，犬已经成为我们城市生活的组成部分，关键不在于“禁不禁”，而是如何实现科学管理，比如推进犬种认定标准统一，明确饲养者责任，并配套切实可行的监管措施，等等。“土狗”进城，是城市治理日益精细化的表现，也是对城市治理智慧与温度的进一步考验。