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  北汽集团首席科学家、北汽福田汽车股份有限公司副总经理秦志东表示,北汽福田研制的液氢重卡,突破液氢重卡集成关键技术、300千瓦(kW)高功率燃料电池发动机、车载液氢储氢系统等关键技术,预计在2026年投入示范运营,标志着中国在液氢燃料重卡领域实现从关键部件到整车系统的全产业链自主可控。

  科幻文学作家、世界华语科幻星云奖得主郑军介绍了古往今来科幻作品中有关交通的奇思妙想。他表示,科幻思维的核心不在于讲解技术本身,而在于将技术与人类社会的发展相结合,探索未来是否会催生对某种技术的需求。交通技术承载着人类希望借助技术力量对突破物理局限的一种渴望,而正是这种追求,推动了现实中交通产业的不断革新和发展。

  据介绍,全省夏收工作6月7日基本结束,夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开,截至6月13日,已播种面积7915.2万亩,夏播工作大头落地。初步统计,目前全省因旱不能播种面积323万亩,若未来持续无有效降水,夏播进度将会进一步放慢。

  对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件,就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制,组织相关部门滚动开展旱情会商,分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应,14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制,全省进入抗旱应急状态。

  航行中,凶险海角、赤道无风带、暴风恶浪……在徐京坤眼中,“很多地方都不是人待的。”他遇到最强烈的一场风暴,海浪有10米高,气温一直处于零下,一个月没怎么见阳光。风暴中的船舱像滚筒洗衣机,徐京坤需要几十个小时保持在一个位置,只能在身上挂着袋子,用里面的面包和水充饥。

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