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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。

　　随着中国240小时过境免签政策适用国家增至55国，单方面免签政策适用国家增至47个，加之离境退税、便利支付、消费场景等方面的便利政策持续推出，越来越多的外籍友人到访中国、感受中国。今年已有68.4万余人次外籍人员经深圳机场口岸出入境，同比增长超53%，主要以旅游观光、商务访问为主。

　　数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　“国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。”这些年，中国中亚合作越来越走“心”、入“心”。此次峰会，人文交流同样硕果累累：签署多份友城协议，中国与中亚国家的友城数量突破100对；签署促进人员往来便利化合作倡议，中国和中亚国家民众“走亲戚”将更加便捷；商定积极推动互设文化中心、合作开展“中国—中亚文化和旅游之都”评选，让六国历史文脉更紧密联结，让千年丝路情谊一代代传承……