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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　中国商飞积极融入全球航空业可持续发展进程，努力研制“绿色飞机”。当前，C909和C919两型飞机均具备使用最高50%掺混比SAF燃料开展商业运行的能力，能够满足客户绿色、低碳、环保的使用需求。

　　“即使有心阅读，冗长的隐私政策也很难让人有精力逐字看完。”叶溪说。记者在苹果操作系统(iOS)应用商店选取了5个排名靠前的免费APP，发现这些APP的隐私政策全文均8000字起步，有的甚至达到两万字，将其全部读完需至少半个小时。

　　清晨的阳光洒在“老才”漫画工作室的画桌上，68岁的王俊才戴着老花镜，手握蘸水笔在宣纸上勾勒出最后一笔。“这幅画叫《春天里》，是一幅讽刺幽默画，树上长的不是桃花，是人，警示人们要爱护花木、保护环境。”

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。

　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。