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　　近现代以来，韩国许多知名作家翻译了“三国志”，喜欢“三国志”的读者即使内容相同，仍会购买新译本品读。韩国人对“三国志”的喜爱催生了庞大的出版市场，目前相关书籍已出版超过2000种，涵盖小说、历史、经济、心理、教育、外交、领导力和自我提升等多个领域。韩国人通过这些书籍掌握“三国志”典故，并在日常对话中加以运用。若有人对“三国志”一无所知，甚至可能会被打趣：“你不是韩国人吧？”足见其影响之深远。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　北京市京都律师事务所律师林斐然表示，根据《药品管理法》，药企需对药品的全生命周期起到管理责任，该事件中，临床试验药明确标注 “仅供临床研究使用”却流入市场，违反了临床试验用药不得流入市场的规定。且患者在不知情的情况下使用了临床试验药，未参与试验登记，也未获得任何补偿，更未签署知情同意书，严重侵犯了患者的知情权和合法权益。

　　三是常态化开展频繁停电治理。2023年，国家能源局开展了频繁停电专项整治，集中解决了510个人民群众反映强烈的“急难愁盼”停电问题。在此基础上建立健全常态长效机制，2024年以来，国家能源局进一步加大工作力度，持续推动频繁停电整治工作走深走实，取得了积极成效。今年，国家能源局持续巩固整治成果，重点在完善标准、细化举措、健全机制上再下功夫，加快问题台区线路“整线成片”治理，要求供电企业实现频繁停电问题动态清零。同时，《意见》中首次引入了群众监督机制，把人民群众的评判和感受作为检验治理成效的重要标准，共同推动供电质量持续提升。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　从产量产值看，今年浙江全省杨梅总产量预计达到74万吨，鲜果产值预计约63亿元。其中，台州最高，为26.1万吨；宁波其次，为13.4万吨。另从品种看，“东魁”杨梅约40万吨，占该省总产量的55%。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。