更新时间:2025-10-17 16:59:10 | 浏览次数:7314
北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
地处边陲的丹东,正在加快打造辽宁和东北东部对外开放新前沿。边境县域如何高水平开放?丹东市政协副主席张所平建议,聚焦产业协同,深化边境经济融合发展;强化平台通道建设,夯实边境开放发展根基。他认为,从农产品深加工、汽车制造业到新兴产业等领域,港澳台侨企业在县域有广泛合作空间。
在投资端,富德生命人寿坚持稳健策略。2025年前7个月新增投资实现收益率及近10年平均已实现投资收益率均优于行业平均水平,投资业绩持续稳健。资产负债匹配管理不断加强,通过适时增配固收类资产,优化资产配置结构,增厚资产组合安全垫,目前已基本形成资负两端良性统筹、协同发力的稳定态势。
国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者,体育具有较强的杠杆效应,以体育赛事表演为杠杆,能撬动城市基建、旅游、文化等,激活体育消费热情,推动体育产业能级提升,而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
麦肯锡中国区主席倪以理指出,人工智能发展的最大瓶颈不在于技术,而在于组织与文化,成功的AI转型必须由CEO主导。同时,他认为中国企业出海正进入3.0时代,需要从过去的“世界工厂”转变为“全球企业公民”,输出IP、专长与能力,并建设国际化的管理团队。