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　　“我们将加强对红色文化的研究成果转化，通过撰写论文、出版专著、编写教材、举办展览等多种形式，将红色文化研究成果普及到民众中去，让更多人了解红色文化、热爱红色文化、传播红色文化。”巨文辉说。(完)

　　自2014年全民健身上升为国家战略以来，我国先后印发《关于加强全民健身场地设施建设发展群众体育的意见》《关于构建更高水平的全民健身公共服务体系的意见》等一系列重要文件，推动全民健身公共服务体系覆盖全民、服务全民、造福全民。

　　内地餐饮集团绿茶集团有限公司一年内在港连开7家分店，并于今年5月成功在港上市，上演了“加速扩张+资本进阶”的双重突破。该集团副总裁陶冶表示，在香港的整体营运指标超出原先预期，集团把香港作为国际化的桥头堡、出海第一站，并以香港作为“跳板”再拓展至其他海外市场。这种“借船出海”的智慧，让更多内地企业通过香港平台，在全球产业链中占据更有利位置。

　　从目前的天气系统配置来看，“杨柳”未来的动向仍有很大不确定性。中国天气网首席气象分析师信欣介绍，台风后期的强度变化将对其路径产生影响，“杨柳”强则路径偏西，弱则偏北。有一定的可能性将先登陆或擦过台湾，再影响福建、浙江。也可能由于强度较弱，在东海北部或台湾海峡减弱消失。总之，预报还在不断调整中，提醒沿海的小伙伴们保持密切关注。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。