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　　面对第一季度寒潮大风和雨雾天气多发的情况，海事部门密切关注气象动态，及时提供准确的航行安全信息，维护辖区水域交通井然有序。同时，针对南沙港区的船舶靠离泊，广州海事部门对船舶申报实行“一窗受理、一次提交”，缩短通关时间，尤其对粮食、能源等民生保障物资实行“优先引航、优先靠泊”政策，并开通绿色通道，保障重点船舶“零待时”通过审批，还进一步强化科技赋能，为船舶提供立体式监管保障，护航大型船舶安全进出港。

　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　地面公交方面，对线路安全运营加强研判，视情采取降速行驶、停运等措施。同时，提前开展车辆检查维护，加强驾驶员大风天气安全驾驶叮嘱，特别关注路面风倒树等异物侵入情况；对公交站务设施加大维护，针对设施存在的配件或箱体松动等容易被大风刮倒、倾斜等问题及时进行维修加固，及时清除候车亭杂物，严防被大风刮落伤及乘客，确保人员及财产安全；同时注重公交场站消防安全管理，严防火灾事故发生。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　监测数据显示，富平超采区水位较治理前大幅回升，地下水位从2015年的57.28米恢复至2024年41.80米，升幅15.48米。对于水资源“先天不足”，人均水资源量不足全国平均水平10%的富平县来说，要做到这一点并不容易。富平县水务局局长刘天奇介绍说，针对缺水现状，富平县一方面积极引入东雷二期抽黄灌区等客水提供灌溉用水，使得全县农业灌溉水源由以地下水为主转换为以地表水为主；另一方面，全县严控新增取水许可，关停自备井，加强计量监测体系建设，从严从细管理水资源。

　　国家标准将风力等级依次划分为18个等级，8级的风就被称为“大风”，可以吹断树枝。10级风是“狂风”风速，可以将树木连根拔起，也可以吹倒房屋。11级、12级的风陆上很少见，一般当风力超过12级时就意味着对陆上地面物体“摧毁极大”，体重低于100斤的人容易被吹跑。

　　中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。