更新时间:2025-08-01 22:24:51 | 浏览次数:5716
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
据官网介绍,四川绵阳是我国重要国防军工和科研生产基地,邓稼先、于敏等9位“两弹一星”元勋和成千上万的科技精英在这里“干惊天动地事、做隐姓埋名人”。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
在随后举行的两场分论坛上,三国政府高层、外交官员、学界专家与政策制定者就三国合作的结构性基础、制度保障需求及民生相关重点领域展开深入探讨,为推动合作机制的可持续发展建言献策。分论坛一以“重振区域联通:三国合作制度化促进东北亚稳定与和平”为主题,聚焦三国在战略与制度层面加强合作的路径与机制。与会嘉宾指出,应持续推动中日韩领导人会议及各级部长会议的定期召开,并着力提升机构能力建设。会上提出四项核心建议:一是建立常态化对话机制;二是构建危机应对机制;三是拓展“中日韩+X”多边合作模式;四是进一步赋能秘书处,提升其在机制运行中的支撑作用。此外,会议还呼吁充分发挥智库、媒体及学术界等的积极作用,以深化三国互信,夯实区域和平与合作的社会基础。分论坛二以“推动包容性增长:应对全球挑战实现东北亚和平”为主题,探讨了在高度老龄化社会、气候危机、碳中和目标及加强区域经济合作的背景下实现包容性增长的途径。演讲嘉宾强调应正视气候行动的紧迫性,把握绿色和数字化转型带来的机遇。会议还聚焦区域经济一体化和贸易框架对支持可持续发展的重要性。与会者认为,密切三国合作,加强跨学界与政策界的协同,是应对共同挑战、实现长期韧性与繁荣的关键所在。
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因,实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
去年以来,中国对多个国家单方面免签。截至目前,中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签;还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日,国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示,将把新西兰纳入单方面免签国家范围,希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。