更新时间:2025-10-18 11:05:21 | 浏览次数:0405
连日来,受高温少雨天气影响,黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省(区)出现不同程度的旱情。针对流域相关省(区)旱情,黄河防总和水利部黄河水利委员会(简称黄委)第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应;自6月14日17时起,针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应;要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施,做好旱情持续或进一步发展的应对准备。
2024年,浙江生产安全事故起数、死亡人数同比分别下降16.8%、15.7%,较大事故数为历年最少,火灾死亡人数同比下降50%,台风洪涝灾害实现人员“零伤亡”。
长春6月18日电(记者 郭佳)吉林省气象台18日介绍,受东北冷涡影响,即日起至20日,全省多阵雨、雷阵雨天气,部分地方最大降水量可达80毫米以上。降水期间将伴有雷暴大风、短时强降水、冰雹等局地强对流天气,各地需注意预防局地气象灾害。
近日,农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知,要求各地立足加强组织领导,落实工作责任,分区分类指导,细化实化措施,确保夏播作物种足种满,奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
——运输安全持续稳定。作为世界首条高寒高铁,哈大高铁沿线冬夏最大温差超过70℃。国铁沈阳局在没有成形经验借鉴情况下,经过多年自主探索创新,全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术。在列车上,实现了全列车厢恒温,克服了车厢连接处、车门附近温度低的难题;在线路上,攻克了高寒地区铁路的路基“冻胀”控制问题,实行“冬夏一张运行图”,全年按时速300公里运行;在牵引供电、通信信号等设备低温适应性技术上,形成了高寒地区高速铁路运行的核心技术体系;在司机操纵上,总结并推广了冰雪天气行车的有效措施,确保高铁列车安全正点、平稳舒适。此外,国铁沈阳局还在长春西站使用了世界最大号码的高速无砟道岔,突破了制约高铁列车进出站速度的技术瓶颈。10多年来,哈大高铁已形成了集基础设施、移动设备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的安全管理体系,建立了系统配套的高寒高铁安全保障体系,填补了一项项世界高寒高铁技术空白,确保了哈大高铁的安全有序运营。
从2020年中方倡导成立中国—中亚机制,到2023年首届中国—中亚峰会在西安举行,中国—中亚机制不断做大做强,产出丰硕成果,持续造福六国人民。
前5个月,北京地区民营企业进出口1711.4亿元,增长3.3%,占地区进出口总值的13.5%,较去年同期提高2.8个百分点。其中,出口609.4亿元,增长34.5%。