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　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　其一即我国首艘国产邮轮“爱达·魔都号”于去年元旦正式首航。一年多以来，不少游客选择在这个“大国重器”上开启属于自己的邮轮“初体验”。今年3月，“爱达·魔都号”完成了第100个商业运营航次，至此已累计服务旅客超35万人次，航程覆盖日韩、东南亚等地区的16个港口。

　　国家数据发展研究院副院长 姜江：这目录就像一本超级详细的数据字典，里面不仅详细清楚记录了数据的具体内容，还把共享属性、共享方式、使用条件、数据分类分级等信息都列得明明白白，有了这本字典想找什么数据、怎么申请一看便知。

　　她不仅引领中国雷电研究达到国际领先水平，为中国大气物理学科发展和国际地位提升做出突出贡献，还不断推动全球大气电学发展和雷电研究进步：2018和2022年连续两届当选国际大气电学委员会主席；2007年作为大会主席首次在中国组织召开四年一届的国际大气电学会议，领导2022在以色列和2026将在西班牙举办的第17、18届国际大气电学会议；2017年发起并在北京举办首届雷电物理与雷电气象学国际研讨会。(完)

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　VIVO副总裁、VIVO AI全球研究院院长周围提到，该公司曾就“心目中的AI”访问过数千名用户，得到AI需“便捷高效”和“主动智能”两项答案。他举例说，AI是人类能力的外延，AI企业可通过科技发展与普惠发起无障碍公益项目，帮助残障人士弥补数字鸿沟。长远而言，企业需着眼于行业发展角度，打破壁垒，保护数据安全和个人隐私，让AI真正服务于人类。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。