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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　来自品牌、政府、学界与内容平台代表共同探讨如何激活县域经济、非遗资源与文旅潜力，构建AI时代的中国叙事与品牌新局。IAI传鉴国际广告奖执行主席刘广飞率先通过报告梳理了IAI传鉴今年3月在“读懂曹县·赏味中国”落地项目及传播价值。指出县域是中国基本单元，县域兴则中国强，践行用县域经济助推乡村振兴。刘广飞强调：“县域不仅是国家经济增长的底盘，更是未来中国品牌最有潜力的新增长极。”来自品牌、政府、学界与内容平台代表共同探讨如何激活县域经济、非遗资源与文旅潜力，构建AI时代的中国叙事与品牌新局。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　此次博览会展览规模1.5万平方米，室内设置韩国进口商品、地方特色产品、外贸优品主题等展区；户外广场打造休闲体育户外装备展区，汇聚房车、露营装备、智能运动器械等前沿产品。

　　常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

　　本届文博会上，广东发布推动文化产业高质量发展“政策包”，覆盖影视、演艺市场、动漫影视、网络游戏、电子竞技、网络视听等6大领域，提出相关政策措施鼓励内容产品扬帆出海。

　　与会东盟各界人士亦普遍认为，当前区域供应链加速重构，东盟与中国在科技创新与产业协同方面合作空间广阔。链博会为各国深化互信、拓展合作搭建了重要平台。包括马来西亚在内东盟各国均高度重视与中国的产业链供应链合作，将积极深度参与第三届链博会，共同打造开放、稳定、可持续的区域供应链体系，推动实现互利共赢、共同发展。