更新时间:2025-08-02 04:17:39 | 浏览次数:5778
近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
《报告》揭示了中国青年出游行为年龄分层、社交模式与时间规划的深层关联。数据显示,30岁-35岁青年以33.24%的占比成为出行主力,这一现象在经济发达地区尤为显著,上海、深圳、浙江、江苏、广州5省市构成了“30+出行高地”。总体来看,男青年比女青年更爱出去玩,男青年出游占50.61%,女青年出游占49.39%。一线城市成为“男青年旅行大本营”,其中,深圳男青年以59.59%的出游比例稳坐榜首,上海以58.41%位列第二,北京以57.81%位居第三。而重庆的女青年更爱出游,女性出行占比达到53.21%。有数数据创新实验室分析认为,当代年轻人出游画像映射出多元的社会文化图景。经济发达地区的“30+”群体对旅游品质有更高追求,更愿意将旅行视为重构生活意义的方式,与延迟婚育、逃离职场等社会心态深度交织。
中国驻英国使馆发言人13日表示,英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径,中方坚决反对,已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意,不断火上浇油,助长战事延绵不绝、生灵涂炭,致使和平更加遥遥无期。
值得一提的是,随着中国免签政策红利的持续释放,越来越多外国旅客来到中国,打卡热门景点、品尝特色美食、体验中华优秀传统文化。据上海边检机关数据统计,今年“五一”假期,上海口岸入境外籍旅客数量达7.6万人次。入境外籍旅客数量排名靠前的国家分别是韩国、日本、美国、俄罗斯、泰国。其中,通过免签入境的外籍旅客数量达4.1万人次,占入境外籍旅客总数的54%。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
最新数据显示,今年第一季度赴华韩国游客数量达266万人次,同比增长24.1%。从仁川起飞的国际航线中,前往中国的航线增幅最大。