更新时间:2025-10-19 04:32:38 | 浏览次数:5883
长春新质生产力发展促进中心位于北湖未来科学城的核心区域,一场融入声光电技术的数字沙盘演示拉开了参观帷幕,一行人的四周、脚下都被银幕包围,720度全景立体展示这里的运营情况及研发成果。关于未来产业的猜想、颠覆认知的技术突破、改写规则的商业逻辑……在这都看得见、摸得着。
曾文莉认为,在职业选手商业价值充分释放后,其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动,而这是中国网球经济发展的根基。
6月13日9时,国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应,派出两个工作组分赴广西、福建协助指导;新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应,并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应,两个工作组正在两省协助指导。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
马六甲9月11日电 第19届东盟打击跨国犯罪部长级会议11日在马来西亚马六甲落幕。东盟轮值主席国马来西亚内政部部长赛义夫丁在会后举行的新闻发布会上介绍,本次会议通过《2026年-2035年东盟打击跨国犯罪行动计划》及多项相关宣言。
三是在成果转化上“搭台架桥”。科技创新的作用、科研成果的价值,最终都体现在现实生产力上。“十四五”以来,财政部持续调整完善相关政策,让科研人员享有科技成果所有权或长期使用权,充分分享科技成果转化收益。创新政府采购制度,用政府“下单”引导支持产品创新和推广应用。财政部还实施了首台(套)、首批次保险补偿政策,推动创新产品迭代升级。这些政策的施行,大大支持了科技创新成果更快地从实验室走出来,从样品变成产品,形成产业。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。