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　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　4月8日清晨6点，在北京朝阳区送餐的39岁外卖骑手李志强已开始接单。这是他做骑手的第三年。老家河南农村的父母年迈多病，儿子刚升初中，妻子在县城超市打工，上有老下有小的生活压力，催促他在城市楼宇间穿梭。

　　住在附近的香港市民高云(化名)将这里视作第二个家。高云一家五口住在不足20平方米的“劏房”内，“没有沙发，也没有让孩子玩的空间。”她告诉记者，自己每天都会带3个子女来“社区客厅”做作业、玩耍，她则在共用厨房做饭，一家人吃完饭、洗过澡才回去，“这里环境很好，孩子跟我说‘原来屋企(家)还可以是这样的’。”

　　作为支持资本市场稳定发展的新工具，股票回购增持再贷款于去年10月设立，旨在激励引导金融机构向符合条件的上市公司和主要股东提供贷款，支持其回购和增持上市公司股票。金融机构向上市公司和主要股东发放股票回购增持贷款的，可向中国人民银行申请再贷款，以获得较低利率资金支持。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　据介绍，目前西部陆海新通道货物运输品类增加到1200多种、货物品项达数万个，辐射中国18个省(区、市)73个城市157个站点，通达全球127个国家及地区的555个港口。

　　祁欣建议，西部陆海新通道要加快交通基础设施建设，解决综合交通体系“不连”问题；提升运营组织效能，解决组织运行服务“不畅”问题；发挥通道优势促产业发展，解决产业战略纵深“不够”问题；发挥带动区域经济发展作用，解决区域经济带动“不显”问题；实施陆海新通道国际竞争力提升工程，解决国际影响力“不强”问题。