更新时间:2025-07-13 23:20:33 | 浏览次数:9388
对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
“要完善科技创新体系,积极对接国家战略科技力量和资源,优化完善创新资源布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
“现在第比利斯正在交通、垃圾管理方面进行改革,我们很乐意在这些领域和上海合作,相互分享经验以及进行人员的交流。”巴西拉伊亚说。(完)
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
论坛上,印度尼西亚(简称“印尼”)外交部副部长阿里夫·哈瓦斯·奥格罗塞诺分享了该国以调解解决争端的经验并指出,2023年印尼通过调解成功解决国内纠纷逾10.4万起,调解思维已深度融入印尼司法体系,尤其在处理社会矛盾时展现独特价值。未来,印尼将持续推动调解机制在国际政治、经济领域的应用。