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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　当日上午，夏宝龙在香港特区政府总部与爱国爱港团体代表座谈。下午，夏宝龙在特区政府总部与香港主要高校代表座谈，之后考察启德体育园。(完)

　　杨志敏认为，夏季尤其需要提防因空调温度过低而产生的寒邪。“在夏季，人体经脉内的气血不停地运行于全身，如果寒邪侵入经脉，就会使气血的流行迟滞不畅，甚至凝涩而不行。”杨志敏解释，寒邪入侵，轻则引起肢体、关节不适，重则会诱发面瘫(面神经麻痹)等急症，建议将空调调节至合适的温度。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　翻看新时代以来中国同中亚国家“礼尚往来”的一页页，多少难忘的瞬间！是建交30周年的“云端”相会，是时逢中国新春的“冬奥之约”，是新冠疫情以来首次出访选择中亚，是一次次奔赴中国出席共建“一带一路”盛会……

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。