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　　据悉，中国篮协未来将持续加强反兴奋剂宣传教育，提升反兴奋剂意识，完善反兴奋剂管理规定和措施，坚决维护公平公正的竞赛环境。(完)

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　回望历史，经济全球化带来了技术进步、市场繁荣与人民福祉的巨大跃升。展望未来，全球命运的交织要求各国以开放包容代替封闭排他，以合作共赢代替排他竞争。事实一再证明，经济全球化不是你输我赢的零和博弈，而是互利共赢的普惠进程。世界经济要走出寒冬、实现复苏，根本出路在于加强国际合作，推动构建更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的全球发展格局。

　　驼峰航线上的飞虎队、滇缅公路上的南侨机工，都维系着中国抗战的运输生命线。近年来，传承弘扬飞虎队精神推动中美民间友好交流，已成为佳话。以南侨机工回国抗战的历史文化资源，讲述南侨机工回国抗战的事迹，使之成为开展民间外交、文化交流、经贸合作的重要抓手，促进中国与新加坡、马来西亚等东南亚国家的民心相通、友好交流合作，推动构建更为紧密的中国—东盟命运共同体，同样也是有现实意义的。(完)

　　一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。