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　　对甘云来说，每一处遗址都是一本历史“活教材”。除空军公墓和驼峰航线纪念碑外，云南还有许多待发掘的遗址，比如呈贡机场旁的飞虎队参谋部等。甘云希望能利用好这些遗迹，让子孙后辈体会和平年代的来之不易。

　　该活动由中国外文局美洲传播中心(北京周报社)、美国国际学生会议和西交利物浦大学共同主办，西安交通大学协办，旨在推动中美人文交流，增进两国青年相互了解，夯实中美友好关系的民意基础。(完)

　　戴维·阿迪昂引领家人，按照家乡习俗祭拜先祖，表达对先辈的缅怀与感恩。之后，总统一行还在素庵居庐的对面植下一棵象征家族根脉的榕树。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　如何振兴旅游业以支持泰国经济？开泰研究中心认为，美国政府最近在旅行建议中将泰国列为最安全的“第一等级”，对泰国旅游业是一个重大利好，政府相关部门和与旅游业经营商应以此为契机，在短期内迅速恢复游客信心。这需要严格的监管和整个产业链各个环节的经营商通力合作来进一步改善游客在整个旅程中的体验。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。