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　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　怀化是西部陆海新通道东线的重要节点，依托国际陆港已常态化开行中越、中老等7条国际物流大通道，运输网络覆盖全球52个国家和地区158个港口及站点。今年1至6月，怀化国际陆港共发运班列601列，计30068标箱、货值约39亿元人民币。

　　(作者：樊杰  李佳洺  郭锐  陈东，本文系全国政协“发展新质生产力学理研究”课题成果)

　　“以前说边疆苦，现在你看——”巴桑次仁站在城市绿道观景台向记者指着，“新能源公交去年通了，是全区边境县第一个；隆子机场飞成都，每周一班；‘一河两岸’工程修了8公里防洪堤，护着全县人民的安全。”

　　作为在藏工作20年的基层干部，宁利锋感慨交通巨变：“20年前刚参加工作时下乡走搓板路，现在柏油路通到村，边境公交一块钱随便坐。从不敢想有机场，到如今航线加密，边疆越来越便捷，老百姓的幸福感看得见、摸得着。”