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　　印度《经济时报》直接点明印度制造业发展的瓶颈——工业基础设施、物流和交通运输不足，阻碍高效供应链形成；监管复杂、土地征用缓慢、企业技术落后也构成掣肘；尽管劳动力规模庞大，但先进制造业存在技能错配，职业培训水平亟待提升。

　　即食笋制品出口方兴未艾，精深加工产品和技术出口也如火如荼，如今，已在匈牙利、塞尔维亚两国建设以竹代塑生产线、落地配套基础设施，麻竹加工颗粒出口到这里以供生产。

　　消息面上，宁德时代11日在投资者互动平台表示，公司在宜春项目采矿许可证8月9日到期后已暂停开采作业，正按相关规定尽快办理采矿证延续申请，待获得批复后将尽早恢复生产。此外，碳酸锂期货主力合约价格当天大涨。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

　　7月30日，特朗普公开称印度经济“已经死了”。8月6日，他签署行政令，以印度“进口俄罗斯石油”为由，对其输美产品征收额外的25%关税。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。