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　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。

　　近日，广东省人力资源和社会保障厅联合广东省医保局等多部门印发了《广东省“技能照亮前程 人才赋能产业”大规模职业技能提升培训行动方案(2025-2027年)》，着力打通人才培养评价使用链条，努力为行业企业输送更多高质量的能工巧匠。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　行走在联合飞机集团深圳基地，一众色彩缤纷、形态多样的无人机产品扑面而来：这边，小巧精致的多旋翼无人机映入眼帘，集喷洒、播撒、运输、航测于一身，是农业植保的“新宠”；那头，两款比邻而立的载重无人机颇为吸睛，凭借一身“大力气”，已在多场防汛任务中精彩亮相；不远处，一款通体深红的大载重共轴无人机夺眶而入，其优良的环境适应性，可在高海拔地区顺利起降……

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。