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　　随着出口的不断增长，又促使企业将产业链向上下游延伸，目前这里已形成了包括钓鱼竿、鱼线轮、导环、鱼饵等与垂钓相关的全产业链集群。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　西子湖畔，景区分局则积极探索现代化城市生态治理新路径，努力在建设人与自然和谐相处、共生共荣的宜居城市方面创造更多经验。其会同市场监管、交通运输、城管等部门建成了浙江全省首家以国家地理标志产品“西湖龙井”原产地保护为主题的生态共治中心，配套打造浙江全省首家“涉案珍稀濒危植物保育基地”，助力美丽西湖建设。数据显示，该共治中心成立后，生态类警情同比下降17.7%，打击效能提升200%，助力农产品增值1.71亿元。

　　深圳海关所属同乐海关副关长 张善彪：近年来，自主品牌出海已成为外贸发展的新亮点，同时利用跨境电商、海外社交媒体等多元化传播渠道，进一步拓展品牌国际市场。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　确实，他的作品，似乎总能写出一种人们共同的情感体验，也正因如此，时至今日，人们依然能从他留下的作品之中汲取养分，找到精神上的共鸣。