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　　赵乐际表示，今天上午，习近平主席同总理先生就中新关系发展深入交换意见，达成重要共识。中方愿同新方加强战略沟通，深化务实合作，扩大人文交流，推动中新全方位高质量的前瞻性伙伴关系不断迈上新台阶。中国全国人大愿同新加坡国会一道，围绕落实两国领导人重要共识，加强立法机构友好交往，开展立法、监督经验互学互鉴，为中新合作提供法律保障。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　中国天气网提醒，临近暑假，建议公众需密切关注最新预报预警信息，科学制定出游计划，不要前往山区、沟谷等地质灾害易发地带游玩，参加涉水项目要注意安全。(文/江漪 数据支持/沈雨旸 设计/魏来 审核/刘红欣 刘文静 余晓芬)

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。