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　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　畹町海关副关长赵洪州表示，“每年畹町海关累计监管验放进口水果超过70万吨。下一步，我们将持续健全‘关企直通车’‘绿色关卡’服务机制，提前了解企业进口水果需求，针对性制定通关预案，深化运用跨境运输管理系统、智慧物流2.0系统、AR全景可视化监管平台开展业务运行监测，提升现场通关效率。”(完)

　　据悉，今后，学校将积极构建符合市场需求的养老人才岗位能力图谱，设置“基础模块+专业模块+拓展模块”的弹性结构课程体系，建立课程动态更新机制，定期组织行业专家对课程内容进行评估修订，确保教学内容与行业技术发展保持同步，适应行业快速迭代需求。同时，学校将聚焦智慧照护、健康监测、适老化改造等关键技术领域开展应用研究，通过建立“产学研用”协同创新机制，加速技术成果的产业化应用，力求形成可推广的标准化解决方案。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。