更新时间:2025-10-15 23:43:28 | 浏览次数:7678
3个月前,刘凡将毕业论文提交某网站检测AI率后,结果出乎意料:尽管在撰写过程中大量使用了AI工具辅助内容生成和润色,检测结果却不足2%。“太低也不行!AI率过低,论文反而会被抽去‘盲审’(匿名送审)。”更让她崩溃的是,经同学介绍找到一位承诺“包过检测”的“行内人”进行“人工修改”后,论文在两日内经四个不同软件检测,AI率结果有的低至2%有的高达80%,“一些自己原创或引用学者观点的文字也被标记为AI生成”。
反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。
“这几天,北欧神话故事和中国仙侠小说卖得特别好。”达丽娅拿起一本书,指着封面上的仙侠人物介绍道,这套书是他们特地组建翻译团队和印刷产业链定制的。“中国网络小说的故事特别吸引人,喜欢这些的年轻人越来越多,这也是我们拓展市场的动力。”
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
当今世界,各国都想抓住新动能。为什么中国能“焕发”新动能?这值得深思。一是有思想引领。因地制宜发展新质生产力,这是生产力理论的重大突破。二是制度优势激活各方创造力。“国家队”日益壮大,民营企业成为生力军。三是“科技味”浓,“改革味”更浓。优质要素更有效汇聚,教育科技人才体制机制正“一体改革”。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。