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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　“人民调解员应该站在公心的角度，依法兼顾双方利益，通过热心、耐心、诚心的调解，使双方达成调解协议，化解矛盾纠纷，促进社会和谐。”崔永宽说。

　　谢大平、王高飞、冯刚、刘霞分别从校地合作、华人华侨爱国故事的重要意义、党建与业务深度融合及北外边疆万里行社会实践等角度进行了点评发言。

　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

　　据票房统计网站BoxOfficeMojo5月18日发布的电影市场数据，28部影片北美周末票房(5月16日至18日)报收约1.04亿美元，较前一周末增长约24%，北美周末票房时隔一周重回一亿美元之上。

　　在林宇看来，未来中国职业教育发展要提升教育的适配性，要与经济社会发展适配，与人的全面发展适配，与大国外交的需要适配。同时，要增强“硬实力”，在基本办学条件上完成职业学校达标建设工程，在教学改革上推进“五金”建设(即职业教育“金专”“金课”“金师”“金地”“金教材”建设)；要打通“连接点”，深化职业教育的接续培养；要改善“软环境”，提高职业教育的社会认可度。