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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　本届论坛由北京市顺义区人民政府联合欧洲经济参议院主办，国家发展和改革委员会国际合作中心、ADWM德国中小企业世界隐形冠军学会、DEZ德国欧洲中小企业中国合作中心共同发起，以“联合创新·融合发展”为主题。

　　“我们这里有算力调度平台、公共语料平台、场景对接平台，上下楼就是上下游，邻居就是合作伙伴。”上海西岸集团副总经理、“模速空间”董事长杨晶晶在第六届论坛上广发邀请函，“欢迎大家来此开创人工智能的无限可能”。

　　据了解，车博会上，将设全球汽车、供应链、低空经济和香港创新科技等七个展区，还会举办多场高端论坛、专题讲座、商务洽谈以及投融资对接等活动，为行业人士提供交流合作的平台。此外，车博会还将举办面向公众的消费和文化活动，借以增强公众对汽车科技的了解。

　　数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。

　　罗谢当日介绍了HAROPA港在推进减排、数字化进程方面的具体举措。他表示，未来，HAROPA港将通过提升基础设施建设促进与舟山港的互联互通，使港口间运输更加通畅。他表示，双方还将在脱碳领域进行合作，“无论任何行业，今天都面临着脱碳减排的要求，特别是海运贸易行业。”