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　　主旨演讲环节，行业专家分享了前沿观点。中国国际经济交流中心总经济师、执行局副主任陈文玲剖析宏观经济数据与餐饮业发展机遇，中申律师事务所创始人郭霁探讨民营经济法给餐饮企业带来的机遇，强调食品安全、知识产权保护的重要性；工信部赛迪顾问股份有限公司副总裁吕萍分析了2025中国餐饮品牌创新发展研究报告。

　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

　　自1993年进入中国以来，阿斯利康持续扩大在华布局，目前其全球六大战略研发中心已有两个落户中国。“这离不开中国和阿斯利康的‘双向奔赴’，证明了中国积极推动新药研发的政策利好，也体现了阿斯利康对中国的重视。”阿斯利康中国总经理林骁说。

　　据玉林市官方介绍，玉林中医药健康产业园规划面积24平方公里，已有康臣玉林制药、柳州医药、大参林医药、深圳独一生物等98家企业入园。当前，玉林已跻身中国—东盟产业合作区城市行列，中医药健康产业园获评中国—东盟传统医药产业园。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。