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　　“习近平总书记强调，‘强化企业创新主体地位，构建上下游紧密合作的创新联合体，促进产学研融通创新，加快科技成果向现实生产力转化。’这更让我们体会到企业统筹资源，科研、临床与产业‘共生共长’的重要性。”胡鹏说。

　　——以强化用户服务驱动内容生产传播。莫高义围绕精准定位目标用户、有效贴近用户需求、强化技术赋能用户服务等内容，阐述了如何通过强化用户意识、贴近群众需求、提高服务能力，提升主流媒体传播力影响力，塑造主流舆论新格局。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　——以自我革命精神推动媒体系统变革。莫高义着重分析了当前主流媒体系统性变革面临的突出问题：面对移动传播时代舆论竞争格局对主流媒体影响力造成的巨大冲击，面对人工智能时代技术迅猛发展对主流媒体生产传播带来的巨大挑战，面对数字经济时代运营模式创新对主流媒体经营范式构成的巨大压力，主流媒体融合发展虽然取得了长足进步，但仍存在用户意识不强、新媒体平台多而不强等突出问题。

　　东方枢纽上海东站建设遵循“站城一体”的发展理念，以交通融合、功能融合和空间融合为导向，构建起高效便捷的运营服务体系。7台14线国铁站场与8台16线市域铁路站场同层共站设置，既可实现最短距离换乘，也可更好地匹配短途客流比例大的出行需求。该枢纽在国内高铁车站中首次引入航空模块，从铁路出站闸机至航空模块安检口仅有250米距离，“空铁联运”系统提供旅客值机、航空模块托运行李等功能服务，实现与上海浦东国际机场便捷的空铁换乘。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。