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　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　李超说，2025年，额尔古纳市油菜种植面积有107.77万亩，预计产量为11.55万吨，单产可达107.28公斤/亩。(完)

　　“十四五”规划把创新提到前所未有的重要位置，“我们是这么写的、也是这么做的”。发布会上列举了很多的“第一艘”“第一座”“第一次”。关键在于，“大国重器”在创新制高点上的突破，都不只是一个“点”的突破，而是有着整体创新能力的提升、创新体系的完善、创新生态的形成作为支撑。

　　中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　上海通用航空行业协会会长、上海赛龙通用航空有限公司总经理陆培滨介绍了上海低空经济发展现状与展望，分析了低空经济产业现状、机遇与挑战、政策支持及未来发展方向、低空产教融合等情况。他表示，上海作为中国经济中心之一，在低空经济发展方面有得天独厚的优势。从低空飞行器设计研发及制造，到基础设施及飞行保障，再到低空运营服务，上海已形成较为完整的产业链；同时，集聚了大量专业人才和电动垂直起降飞行器(eVTOL)头部创新企业，在低空经济领域具有领先优势。