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　　一是城市积水内涝风险依然较高。城乡结合部、部分郊区新城等区域应对极端降雨天气的防汛基础设施依然薄弱，分布在城郊的231处下凹式铁路桥涵和个别排水系统标准比较低的路段，遇到强降雨造成内涝积水的可能性比较大。遇有极端降雨时，地铁、半地下室、地下商场、地下车库、地下通道等地下空间仍存在防汛风险，还需加强防倒灌、应急疏散避险和应急抢险措施。

　　当下，浙江创新提出以“千万工程”牵引城乡融合发展缩小“三大差距”的战略构想，做精做深“强城”“兴村”“融合”三篇文章，推进共同富裕先行示范。这一背景下，该省也在为山区海岛县高质量发展跑出新速度，赋予着新推力。

　　此次活动由湖南工商大学、湘江实验室联合主办。开幕式上还举行了百度无人驾驶捐赠仪式、湖南工商大学智能机器人学院揭牌等活动。在主题报告环节，与会专家学者还围绕“油气行业AI大模型应用的关键”“数智化技术创新推动新型电力系统建设”等主题开展深入交流探讨。(完)

　　作品投稿截止日期为2025年8月31日，初评、复评及终评分别于9月至11月展开，颁奖典礼及展览拟于11月至12月在漳州高新区举办。(完)

　　这个由重庆两江新区与中国科学院院士卢柯带领的纳米金属科学家工作室共同建设的新型研发机构，在纳米金属材料领域拥有多项世界前沿原创性科研成果。其开发出的新一代高综合性能纳米金属材料，正应用于航空航天、高端装备制造等领域的生产一线。

　　专家表示，当前，我国正处于新型能源体系构建的关键时期。可再生能源大规模发展与用地用海空间开发不足的矛盾突出。可再生能源尤其是新能源并网接入受限及分布式承载力不足区域日益增多，新能源消纳问题重新凸显并且弃风弃光的地域、时段分布更加广泛。

　　据悉，近十年来，海油工程累计完成结构物牵引装船约300座，其中万吨级结构物达34座，自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术，建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系，装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展，为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)