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　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　2023年7月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在四川考察时指出，四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业体系较为完善、产业基础雄厚的优势，在科技创新和科技成果转化上同时发力。

　　在湖北省五峰三农客运有限公司驾驶员邓兰舟心中，劳模精神就是能吃苦、能吃亏、能干活，把自己的工作要做到最好、最透、最精。邓兰舟跑了近20年的农村客运，既当司机又当送货郎，义务帮沿途村民们带货，他说：“不管天晴下雨，我每天发车前必须仔细检查车辆，保持车辆的卫生，让人和车始终保证在最佳的状态，把每一趟的行程就当成守护家人的旅程。我觉得，这些小事看似平凡，正是劳模精神的体现。”(完)

　　消费品以旧换新涉及千家万户，涉及美好生活品质。今年，浙江省商务厅、省民政厅、省建设厅结合浙江实际，又相继出台了各自领域实施细则，加力扩围实施消费品以旧换新，推动政策直达快享，实现了“三个加量”，让更多消费者享受到政策红利。

　　寿子琪表示，作为国家对外开放的“双引擎”，沪港需以合作之力破浪前行。希望双方共谱合作新篇，打造互利共赢新格局——要深度对接国家战略，发挥双城优势，实现“双城流量”向“全球增量”的转变；深化机制对接，促进协同发展。共拓创新蓝海，培育高质量发展新动能——要依托两地高校、人才资源，加强国际项目合作，推动产学研用深度协同，打造“中国智造”新名片；紧扣新质生产力要求，共谋双向赋能新机遇。共践责任担当，构建开放包容新生态——要用好平台共建合作机制，共探新兴市场；聚焦金融、航运、科创、专业服务、城市治理等领域，助力提升两地全球资源配置能力和能级；共同应对全球性课题，共塑可持续发展名片。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）