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　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

　　胶济铁路胶州至济西段，全长326公里，中间分布着400余座桥梁。而黄旗堡至潍坊东区段，更是以险峻著称，被老司机们形象地比喻为“端着一碗水走钢丝”的“魔鬼路段”。

　　一是共建和平安全的海洋，为实现海洋可持续发展目标奠定坚实基础。践行真正的多边主义，共同遵守国际海洋规则，捍卫人类共同继承财产，维护国际社会整体利益。二是共建普惠繁荣的海洋，为实现海洋可持续发展目标注入强劲动力。积极促进海上互联互通和务实合作。中国将开展双多边合作项目，支持小岛屿国家等发展中国家落实可持续发展目标。三是共建文明交融的海洋，为实现海洋可持续发展目标营造良好环境。尊重海洋文明多样性，设立更多涉海对话平台，构建公平、正义、开放、包容的海洋秩序。中国将向发展中国家提供5000个培训名额，促进其海洋可持续发展能力建设。四是共建清洁美丽的海洋，为实现海洋可持续发展目标提供有力保障。中方将通过全球发展和南南合作基金，同有关国际组织加强合作，促进海洋治理，推动绿色发展。中国支持《海洋生物多样性协定》尽早生效和全面运作。