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　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　从青葱岁月到鬓染霜华，邵壮江以站房上的坚守诠释着铁路工匠精神。深夜里闪烁的检修灯光，反复打磨的创新方案，都在讲述一个平凡岗位上的非凡故事——他守护的不仅是冰冷的设施，更是亿万旅客的平安归途，是中国铁路不断向前的坚实保障。(完)

　　陕西西安高新第一中学学生马子涵一直保持着对艺术的热爱，每天练习，持之以恒，目前已能够熟练演奏钢琴和古筝。“艺术中的美，是我成长中的宝贵财富。”马子涵目光坚定。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　凭借丰富经验，邵壮江在推进城际“检修分开”改革试点中，因地制宜，打破传统，重构作业流程，使设备维修率从50%大幅提升至98%，赢得中国国家铁路集团有限公司、广州局集团有限公司的高度认可。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。