更新时间:2025-10-19 11:54:57 | 浏览次数:5071
除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
“海盐倍加珍惜与丹佛斯的深厚友谊,并将积极为丹佛斯在海盐发展壮大提供最优服务和最强保障。我们衷心希望丹佛斯集团与我们一道共同续写合作新篇章、共创事业新未来。”海盐县委书记王碎社说。
阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
万战伟表示,近年来,河南在中部地区崛起战略位势不断增强。譬如,该省粮食生产播种面积常年维持在1.6亿亩以上,总产量连续八年超过1300亿斤;电力总装机突破1.6亿千瓦,可再生能源装机超过8500万千瓦;工业增加值居中西部首位,工业大省地位持续巩固提升。(完)
以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。