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　　中国在新能源开发和公共交通等领域进展领先全球。截至2024年，中国风力发电机组安装数量全球第一，占全球风力发电机组总数的39%，当年新增装机容量占全球新增容量的68.21%；城市可便利使用公共交通人口比例超过90%，执行减灾战略的省级政府比例达100%，均已提前实现2030年目标。

　　“中国制造业的精益数字化发展已逐步迈入系统化、规模化和生态化的新阶段，正经历从经验驱动迈向数据驱动、从局部优化迈向系统协同、从规模扩张迈向质效提升三大转变。”爱波瑞集团副总裁、精益管理专家许立红在解读报告亮点时强调，今年报告将“精益”上升为“精益是智能制造的第一性原理”，以价值创造、全价值实现数字化与精益相互赋能。

　　海口9月27日电 (记者 刘文文 王子谦 王晓斌)中国工业和信息化部副部长熊继军27日在2025世界新能源汽车大会主论坛上表示，将进一步扩大市场消费，实施新一轮汽车行业稳增长工作方案。

　　郑义谋原本的专业是软件技术，“临近毕业，求职几次碰壁，恰好今年初辽宁省华瑞职业技能培训学校来学校宣讲，免费提供短视频创作和全媒体运营培训，我就报名试试。”3个多月的培训结束后，他顺利考取互联网营销师职业证书。

　　三一集团有限公司在港负责人陈跃进表示，香港税制规范、融资成本低、资金自由流动，是推动企业海外业务快速发展的重要支撑，“2024年集团海外利润占比近60%”。

　　西南大学是我国较早开办园林本科专业的高校之一。西南大学校长王进军介绍，数十年来，该校风景园林学科持续深化多层次、多方向的人才培养理念，构建起“本-硕-博”贯通的人才培养链条，为行业输送了一批既能“仰望星空”做理论研究、又能“脚踏实地”解决实践问题的复合型人才，为西部风景园林领域的人才培养和行业发展贡献了“西大力量”。

　　作为辽宁乃至东北地区进出关的交通主动脉，原京哈高速绥中(冀辽界)至盘锦段已运营22年，原双向六车道通行能力日趋饱和，难以适应日益增长的交通需求。2022年8月，京哈高速改扩建工程正式开工，在“边通车、边施工”的复杂条件下有序推进。工程起于绥中县九门口隧道，全长238.04公里，其中改扩建段主线222.08公里，主线段设计速度为每小时120公里。