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　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　去年发布的《安徽省未来产业发展行动方案》提出，到2030年，全省未来产业规模力争达到5000亿元，打造空天信息、通用智能、低碳能源3个1000亿元未来产业。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　7月9日，国新办“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会的首场举行。作为“系列”的首场，相当于要提纲挈领地给“十四五”到底走得怎么样，先整体“画个像”。国家发展改革委用“风雨兼程见彩虹”概括了这五年历程。

　　文章说，阿尔巴尼斯已经明确表示，他对中国的访问将以经贸为重点。去年澳大利亚对华出口额高达1960亿澳元（约合9200亿元人民币），超过了排在中国之后的四大市场的总和。与此同时，中国也是澳大利亚的最大进口来源地，这有效降低了澳大利亚民众的生活成本。根据澳大利亚中国工商业委员会委托科廷大学开展的研究显示，对华贸易使澳大利亚普通家庭可支配收入增加了2600澳元（约合1.2万元人民币），人均提升幅度达4.6%。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。