更新时间:2025-08-11 22:45:47 | 浏览次数:2209
作为中科西光航天2025年的首发星,此次发射进一步巩固了中科西光航天在商业遥感领域的技术领先地位。随着探骊号的成功入轨,中科西光航天的在轨卫星数量从个位数跃升至两位数,标志着“西光壹号”星座运营能力迈上新台阶。该颗卫星将与此前已发射的九颗卫星共同组网,形成更加完善的卫星星座布局,为全球客户提供更加全面、精准的数据服务。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
携程集团副总裁秦静认为,随着这一政策的施行,将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时,政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨,使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出,作为亚太地区的重要国家,中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性,合作潜力巨大,未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案,涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示,美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷,严重损害他国主权安全,造成人道惨剧,破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后,美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法,不仅无助于问题的解决,反而成为世界一个主要的风险源头。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
桑百川:出口转内销需要解决能不能内销、由谁内销、内销给谁、如何化解内销资金压力等问题。这既需要外贸企业自身努力,也离不开政策、平台、零售商、社会等多方协同助力。
近日,洞头鹿西乡附近的洋面泛起微澜,随着声呐系统的启动,3万尾岱衢族大黄鱼幼鱼通过放流的方式,入住位于妩人岙的“声波海洋牧场”。“大黄鱼幼苗通过科技项目专项驯化培育而成,可以解决大黄鱼种质退化难题。野化苗种成活率较传统方式提升60%以上。”浙江海洋大学教授严小军说。