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　　曼谷7月10日电 据泰国媒体“民族报”10日报道，泰国东部经济走廊成为外资投资热土，多国企业加大在此的投资力度，推动了当地土地价格上涨。

　　海南自贸港建设以来，航运政策红利加速释放。据介绍，“中国洋浦港”船籍港登记国际船舶64艘、总载重吨635万，居全国前列，累计为新造船舶退税4亿元、外籍船舶免税超11亿元，吸引近千家航运企业集聚。目前，海南内外贸同船加注已完成26单，中资国际船舶获国内运输资质突破，首创“全岛一港”注册等10余项制度创新，构建起与国际接轨的航运服务体系。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　从同比增幅来看，价格变化最大的前五个区域是春武里府的挽腊茫(126.5%)、春武里府的拉差(88.6%)、罗勇府的班凯(47.9%)、春武里府的慕英(33.5%)和罗勇府的帕拉凯(11.2%)。

　　北京7月10日电 (记者 王梦瑶)10日在北京参加“南海：历史与现实”国际学术研讨会的专家表示，中国对南海诸岛主权有充分依据，外部干预将加剧南海紧张局势。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。