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　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　此外，《条例》聚焦质量监管与品牌建设，建立产业链协同发展机制，并明确对干扰企业经营行为的查处措施，为企业发展筑牢法治屏障。《条例》设置“容错条款”，为基层干部创新作为扫除制度障碍，有效激发产业发展的活力与创造力，让产业发展真正实现有法可依、有章可循。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。

　　“渝厦高铁重庆东至黔江段的通车，标志着渝东南地区正式迈入高铁时代，重庆中心城区至武隆区、黔江区的旅行时间大幅缩短，极大提升了区域交通便捷性，为渝东南城镇群协同发展注入全新动能。”中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段客运科副科长骆婷说。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。