让人变傻的无色无味药 美国亿万富翁提醒民众囤货

　　大同市开源一号文化创意产业园的前身是大同市煤气厂。改革开放初期，这里建设了山西第二家人工煤气项目。2008年，随着全市煤气置换成天然气，大同市煤气厂政策性破产，这里成为美术学院师生利用废弃工业零部件创作现代工业雕塑的好地方，只是一直没能得到进一步开发利用，荒废多年。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。

　　活动现场，《北京中轴线古旧地图集》的作者，国家图书馆研究馆员、古籍馆舆图组组长白鸿叶指出，中轴线不仅是北京城的“脊梁”，更是中国古代都城建造智慧的集中体现，本书呈现了不同时期的北京中轴线及地图，解析了中轴线古旧地图的绘制技艺、历史背景及文化内涵。她以《顺天府志·金门图》《京师五城坊巷胡同集·京师五城之图》等代表性地图为例，对比古今中轴线上的重要建筑群。这些地图让人们看到，北京中轴线不仅是建筑轴线，更是文化轴线、生活轴线。(完)

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　这些年，毛浩夫用实际行动践行传承使命。他先后为来自60多个国家的400位外国政要进行中英双语宣讲，让井冈山精神跨越国界；制作双语短视频在新媒体平台传播，以创新形式让红色故事“破圈”。