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　　正是这样一个个的平凡身影，保障着铁轨上的南来北往，保障着各地间的物流运输。记者了解到，截至7月7日，中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段乔司检修车间今年已累计完成12700余套下侧门及门锁改造，安全检修货运列车3280辆。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　展览运用技术手段和多样化展示手法。以实物展品和场景展示相结合，以静态陈列和动态演绎相结合，突出互动性，打造沉浸式参观体验。对重大历史事件、重要战役战斗等进行场景化复原和情景化展示；采用互动式展柜、情景式展柜等，使文物展示更加动态、富有层次感。

　　台气象部门公布，“丹娜丝”成为1958年有完整记录以来，首个自台湾岛西南部的嘉义县登陆的台风。受“丹娜丝”影响，嘉义县遭到强风暴雨侵袭，初步统计约20处淹水、9处道路中断封闭，电线杆倒塌、断裂逾300支。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”