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　　在接受记者采访时，中国航空运输协会特邀专家、民航业内人士林智杰表示，目前国际机票的票价规则较为复杂，涉及不同的平台渠道、中转联程和航空公司的联运，所以行业很难出台“一刀切”的退改签规则。整体来看，比起国内航空公司，国际航空公司的退改签条件还不够灵活，退改签费用也更高昂。

　　耶鲁大学预算实验室估测，美国实施“对等关税”后，如果其他国家采取报复措施，美国低、中、高收入家庭平均将损失1300美元、2100美元、5400美元。

　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　“低空旅游的首位是安全，应制定统一的低空旅游服务规范和安全标准，明确飞行器适航要求、运营资质和人员资格等关键指标。此外，还要探索可持续发展模式，采用环保技术，避开生态敏感区，让当地社区共享发展红利。”陈希表示。

　　文章分析认为，关税将抬高美国汽车价格，但这只是其众多弊端之一。以汽车(和半导体)等行业为例，对传统劳动力的人为需求刺激非但无法"让美国汽车再次伟大"，反而可能损害美国经济的长期健康。当美国市场躲在关税高墙之后时，其本土生产成本将日益攀升，而其他具有劳动力成本优势的国家，却能以更低价格制造汽车——最终在全球市场形成对美国的竞争优势并扩大市场份额。

　　北京4月5日电 巴马科消息：当地时间4月4日，曾获得格莱美奖提名的著名音乐家、马里人阿马杜·巴卡约科(Amadou Bagayoko)去世，享年70岁。