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　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　广西壮族自治区副主席廖品琥在会上致辞时表示，广西南宁是中国—东盟商务与投资峰会的永久举办地，常年汇聚东盟工商界资源；黑龙江则是中国向北开放的高地，哈尔滨国际经济贸易洽谈会等平台在东北亚地区具有重要影响力，愿广西与黑龙江两地积极利用区位和平台优势，共同拓展国际市场。

　　她提出，平台可以建立“笑气”“一氧化二氮”“奶油气弹”“笑气罐”等核心关键词库，并动态更新变种表述(如谐音词、隐晦代称)，通过AI算法对文本、图片、视频进行实时扫描，自动拦截违规内容。对高风险商品(如“奶油枪”“气弹罐”等可能用于“笑气”滥用的工具)进行关联审核，要求商家提供合法用途证明，避免“挂羊头卖狗肉”。

　　一块块PC板材加热成型，经过真空吸塑后，便成为坚固的房屋外壳。目前，企业正开足马力，赶制中东客商在广交会上新下的139套订单。

　　回望历史，经济全球化带来了技术进步、市场繁荣与人民福祉的巨大跃升。展望未来，全球命运的交织要求各国以开放包容代替封闭排他，以合作共赢代替排他竞争。事实一再证明，经济全球化不是你输我赢的零和博弈，而是互利共赢的普惠进程。世界经济要走出寒冬、实现复苏，根本出路在于加强国际合作，推动构建更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的全球发展格局。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。