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　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。

　　“航标塔搬迁涉及多家政府部门和相关企业，儋州市进行闲置土地专项调查，厘清权责交叉问题，2023年完成迁移。”天运国际科技供应链(海南)有限公司总经理江雄说，土地闲置问题解决后，企业马上进场开发，“目前项目已完成70%，力争早日竣工运营享受自贸港红利。”

　　新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。

　　丁薛祥强调，中哈两国作为现代化道路上的同行者，要寻找更多利益契合点，积极探索合作新模式，携手构建更加富有内涵和活力的中哈命运共同体。他提出4点建议：一是进一步加强发展战略对接，充分发挥中哈各项合作机制作用，有力支撑和保障各领域合作安全顺利开展。二是进一步提升互联互通水平，持续深化基础设施和工程建设合作，不断提高货物跨境运输和口岸通行能力，完善立体多元高效的互联互通格局。三是进一步深化贸易投资合作，大力培育贸易新增长点，加强产业链供应链合作。四是进一步促进民心相通，持续拓展双方人文交流合作的深度和广度，推动两国民众在常来常往中更加相知相亲。